Asà concluyeron los asistentes de la jornada “LogÃstica inversa con el e-commerce. Motores de ventasâ€, organizada por la Fundación ICIL organizó en su sede de Barcelona. Participaron profesionales de Moldstock, SLI y Privalia que explicaron sus experiencias y el papel de la logÃstica inversa en el e-commerce.
El pasado 18 de abril la Fundación ICIL organizó en su sede de Barcelona la jornada “LogÃstica inversa con el e-commerce. Motores de ventasâ€, encuentro que contó con la participación de Domingo Cabeza, responsable de negocio de Moldstock; Albert Martorell, director general de SLI; y Gerard Gomà , director de logÃstica de Privalia.
Domingo Cabeza presentó el nuevo servicio de logÃstica inversa de Moldstock, denominado MOLD398;VOLUCION, que viene a solucionar cualquier incidencia o situación relacionada con las mercancÃas rechazadas en el punto de venta o en su destino final. Esta nueva división se ocupa de la recogida, recuperación, tratamiento y puesta a punto de la mercancÃa, poniéndola a disposición del fabricante para su posterior comercialización. La apuesta de Moldstock por la logÃstica inversa como servicio a externalizar pone de relieve la importancia que están tomando este tipo de procesos en todas las empresas, pero más especialmente en las dedicadas al e-commerce.
Por su parte, Albert Martorell, director general de SLI, explicó su experiencia en logÃstica inversa desde la perspectiva de la ingenierÃa de servicios y mecanización para el e-commerce. Y Gerard Gomà , director de logÃstica de Privalia, dio a conocer cómo esta empresa viene aplicando la logÃstica inversa, factor que ha contribuido a que Privalia, tras un rápido crecimiento, sea actualmente un referente en el sector de la venta a través de internet.
Una vez finalizadas las distintas intervenciones, se abrió un animado debate entre los numerosos asistentes y los ponentes, concluyéndose que la logÃstica inversa está llamada a tener un papel fundamental en la logÃstica integral de las organizaciones, especialmente en las del sector del e-commerce, lo cual hace pensar que éste será un servicio logÃstico cada vez más externalizado a operadores logÃstico especializados.
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