El mercado de camiones finaliza al primer trimestre con una subida del 4,7% tras caer en marzo un 2,6%

Las matriculaciones de vehículos industriales descendieron en marzo un 2,6% hasta situarse en 2.034 unidades frente a las 2.088, según los datos de Aniacam, organización que apunta que el año pasado la Semana Santa tuvo lugar en abril en lugar de en marzo como este año, circunstancia que ha debido tener su correspondiente reflejo en estos resultados. Con todo, en lo que va de año, el mercado nacional de camiones acumula un crecimiento del 4,7%, con 6.248 altas frente a 5.968 registradas en el primer trimestre de 2017.

En el análisis de los datos de marzo el mayor descenso se produjo en el segmento de camiones ligeros, con un -32,8%, si bien el volumen en esta categoría es muy reducido, con 80 unidades registradas el mes pasado (119 en marzo de 2017). Entre los camiones medios se produjo un notable ascenso del 20,4%, con 330 vehículos en lugar de 274, al tiempo que en el caso de los camiones rígidos pesados de carretera el balance el mes pasado arroja una bajada del 11,1%, con 272 altas frente a 306.

El crecimiento que por el momento no parece tener freno es el que tiene lugar en el segmento que aglutina a los camiones de obras, si bien es cierto que los volúmenes no dejan de ser todavía ciertamente reducidos. Así, marzo finalizó con 73 matriculaciones, cifra que supone una subida del 143,3% frente a las 30 unidades contabilizadas en el tercer mes del año anterior. Desde enero, este segmento acumula un ascenso del 179,3%, con 243 unidades frente a 87.

Ya entre las tractoras, categoría que supuso el 62,9% de las matriculaciones en marzo (65,1% un año antes), el mes pasado terminó con un descenso del 5,9%, con 1.279 altas frente a 1.379, mientras que el acumulado refleja un leve ascenso del 0,9% (4.086 frente a 4.051 unidades).

En un repaso a la clasificación por marcas en el segmento de tractoras a lo largo del primer trimestre la primera posición fue para Scania, con 686 unidades dadas de alta y un descenso del 10,91%, por delante de Iveco (649 y 1,88%), DAF (578 y 11,15%), Mercedes-Benz (567 y 32,17%), Renault Trucks (553 y 1,28%), Volvo (546 y -2,67%) y MAN (507 y -13,78%).