El comité nacional del transporte se reune con la nueva directora general de tráfico

El Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) ha mantenido una reunión con la nueva directora general de tráfico, María Segui, en la que los representantes de la CETM, hicieron especial énfasis en los temas y demandas siguientes:

-1) Reiterar la solicitud del CNTC sobre la adecuación de las edades de obtención de los permisos C y D, modificando lo recogido en el RD 818/2009 (Reglamento General de Conductores), en la línea de lo dispuesto, tanto en la Directiva 2003/59 (Formación de Conductores Profesionales UE), y Directiva 2009/126 (Permisos de Conducción UE), como lo establecido en el RD 1032/2007 (Formación Conductores CAP España), estableciéndose en la norma española las edades de acceso al permiso de conducir “sin perjuicio” de lo dispuesto por la Unión Europea.
 
-2) Habilitar a los Centros Autorizados para la Formación CAP, gestionados por las asociaciones profesionales de transportistas, para impartir cursos de sensibilización y recuperación de puntos, de forma que los cursos CAP de formación continua sean polivalentes, de acuerdo al Real Decreto 1032/2007 y en conformidad con lo establecido en los Acuerdos suscritos entre el Estado, su Consejo de Ministros y el Comité Nacional de Transportes por Carretera en octubre de 2005.
 
-3) Solicitar a la nueva Dirección General de Tráfico que las empresas de transporte por carretera puedan acceder a los datos de las autorizaciones de conducción de sus empleados, permitiendo conocer su estado de disposición de puntos y su vigencia, mientras dure la relación laboral con ellos, atendiendo a las consecuencias derivadas de la conducta y actuación de sus conductores, aun cuando fueran éstos los directamente responsables.
 
-4) Reiterar la protesta formulada por el CNTC, por el continuado estado de obsolescencia técnica y pedagógica de los bancos de preguntas, elaboradas, revisadas y utilizadas, por la DGT y sus Jefaturas Provinciales, para la realización de los exámenes para la obtención de la Autorización Especial de Conductores de Mercancías Peligrosas (ADR). Esta falta de adecuación pedagógica de las preguntas a la figura profesional a los que van dirigidos (conductores profesionales), dificulta la labor formativa de los centros e impide a la administración correspondiente verificar, constatar y evaluar con solvencia los conocimientos de los aspirantes.
 
Finalmente, entre otros temas tratados (restricciones a la circulación, información sobre inclemencias meteorológicas, auxilio en carretera, etc.), la CETM realizó una protesta formal por no haberse informado, ni consultado al CNTC, la petición de la Federación Española de la Piedra Natural realizada a la DGT, para permitir el transporte de 2 bloques de piedra (uno de 20 y otro de 10 tm), con una autorización complementaria de circulación de categoría genérica.